Muitas pessoas pensam que os motores de popa a diesel são volumosos e difíceis de operar, mas na verdade, contanto que você domine alguns pontos-chave, eles podem não apenas economizar combustível, mas também funcionar mais. Os motores a diesel têm uma alta taxa de compressão, boa eficiência térmica e são mais duráveis que os motores a gasolina, tornando-os particularmente adequados para viagens-de longo prazo. Com a adição de um projeto estrutural de quatro tempos, a operação é suave, a vibração é pequena e o ruído é muito menor do que o esperado, o que não perturbará em nada o momento tranquilo da pesca.
Eu costumava usar motor a gasolina antes e toda vez que saía para o mar tinha que calcular o nível de combustível, com medo de ficar preso no meio do caminho. Desde a mudança para este motor externo a diesel Zongshen Yamaha, a autonomia dobrou e ainda mais. O design suspenso é particularmente conveniente e pode ser desmontado e montado em poucos minutos. A cauda do navio pode ser acionada assim que for pendurada e o controle de vibração é muito estável. As mãos do motorista não ficarão dormentes por muito tempo. O mais surpreendente é o desempenho do torque durante o cruzeiro em baixa-velocidade, mesmo transportando duas pessoas e equipamentos, não é fácil ficar preso ao cruzar águas rasas e o impulso é particularmente forte.
Além disso, o diesel tem maior segurança, é menos volátil e não representa nenhum risco à segurança, mesmo quando exposto à luz solar a bordo ️. Cada vez que dá partida, ele funciona perfeitamente e nunca houve uma situação em que não pudesse dar partida em tempo frio. A confiabilidade é realmente reconfortante. Para pessoas que costumam correr longas distâncias, desfrutar de pesca selvagem ou fazer trabalhos aquáticos, um motor de popa a diesel confiável pode realmente melhorar muito sua experiência de navegação.
